У вас бывало такое, что надо срочно уходить, вы одеваетесь, продеваете в шлевки брюк ремень, и понимаете - срочно нужно проделать дополнительное отверстие. А как? В голову приходит самый «быстрый» вариант - шилом, гвоздем или сверлом. Но правильно ли это? Не повредите ли вы материал, из которого сделан ремень: не «поползет» ли он, не «сломается» ли в месте сделанной дырки, эстетично ли будет смотреться сделанное отверстие?
Быстро, как говаривал великий комбинатор Остап Бендер, только кошки родятся. И он был прав! Как бы вы ни спешили, не делайте то что задумали впопыхах. Есть, конечно, умники и умницы, которые дырки в ремнях протыкают тем, что есть под рукой: маникюрными ножницами, кухонным ножом, металлической указкой. В принципе, если ремешок не жалко, то можно и гвоздем пробить. Но тогда его надо хотя бы раскалить, чтобы края у отверстия выглядели более-менее эстетично. Пробивать его нужно, поставив гвоздь острием на отмеченную «точку», где будет дырка, а затем вбить молотком по шляпке крепежного изделия. Со временем новая «дырочка» разработается при носке.
Кто-то рекомендует воспользоваться велосипедной спицей или частью выдвижной антенны. По диаметру они как раз могут «совпадать» с уже имеющимися на ремне отверстиями. Но сначала металлическую трубочку надо заточить надфилем или напильником, и даже сделать специальные «зубчики». Выпиливать их следует, положив самопал на деревянную основу. Не торопитесь, сделайте все аккуратно, и тогда у вас будет готовый «дырокол», которым вы сможете в любой момент пользоваться.
Когда домашний пробойник у вас уже обточен, ремень надо разложить на столе, и линейкой отмерить, где сделать отверстие. В кожу самодельная «заточка» входит довольно легко, поэтому данный вариант пригодится и для дорогого изделия. Здесь, как говорится, велосипедная спица, раскаленная до красноты, не подойдет.
Но все-таки самый лучший способ - это сделать отверстие в ремне по всем правилам, а значит, без специального пробойника не обойтись. Что это за штуковина такая? Пробойник представляет собой устройство - вид клещей - для просекания в текстильных материалах, на коже, в картоне и в пластмассе отверстий. В магазине ручной пробойник может называться также клещами просечными или просто - дыроколом для ремней. Данный инструмент продается в больших супермаркетах типа «Окей» или в магазинах «Все для шитья».
Пробойник имеет в наборе несколько сменных пуансонов - деталей инструмента, которыми совершается надавливание на обрабатываемый материал. Пуансоны имеют разные диаметры (от 2 мм до 5 мм), и найти подходящий именно для вашего предмета одежды будет не трудно. За счет того, что пуансоны имеют ровную и гладкую «заточку», отверстия при их использовании получаются красивыми и аккуратными.
Действие пробойника напоминает действие клещей. Выбирается нужного диаметра пуансон, устанавливается строго перпендикулярно напротив предполагаемого места для отверстия, рукояткой инструмент сжимается и поворачивается, пока не будет получен желаемый результат.
Жесткое надавливание - и новая дырка в ремне готова! Никаких травм, как при использовании острого гвоздя, спицы или шила, вы не получите! Пробойник гарантирует двойной эффект - абсолютную безопасность и высокий результат. К тому же этот инструмент стоит недорого. Каких-то 400-500 рублей не жалко заплатить за дырокол, чтобы он был всегда в домашнем арсенале. И не надо ничего накаливать, выпиливать и иметь риск обжечься или ударить пальцы молотком! В будущем вам может понадобиться дырокол и для других целей - вдруг надо сделать ровную дырочку в толстой ткани или в пластмассовом изделии?
Итак, приступаем к пошаговой инструкции, как сделать дырку в ремне с помощью пробойника.
Совет: Если вам важно, чтобы ремень «сидел» точно по фигуре, тогда нужно примерить его и прямо на себе отметить место расположения нового отверстия, нажав сильно на язычок пряжки, чтобы он «впился» в материал и на нем осталась вмятина. Быстро сняв ремень, вы сможете ее продублировать маркером.
Если вы намерены сделать отверстие в ремне с помощью электродрели, то это вполне возможно при соблюдении осторожности и имении навык пользования инструментом. Выбрав сверло нужного размера, которое плотно войдет в отверстие, несколькими кратковременными нажатиями включать дрель, аккуратно вводя остроконечное сверло в предварительно отмеченную точку. Такие манипуляции позволят сделать дырку в ремне аккуратной и точно в положенном месте.
Совет: Если тип вашего ремня предполагает наличие пряжки с винтом, которую нужно отвинтить и снять, чтобы сделать новое отверстие, то имеет смысл обратиться за данной услугой в ближайшую обувную мастерскую. Кстати, это относится ко всем, кто хочет быстро и без физических затрат сделать ремень точно по фигуре!
Если у вас есть руки, и вы умеете ими пользоваться, то сделать это не хитрое приспособление очень легко.
Как видно по фотографии, использовать я буду обыкновенную телескопическую антенну. Такую можно взять со старого радиоприемника, любого пульта дистанционного управления(детские машинки), и в моем случае, это антенна телевизора. Такие раньше в комплекте с телевизором шли, и что для меня было интересно, на верхних этажах, просто прекрасно работали на прием телеканалов.
Правда для нас она слишком длинная, и поэтому я её укоротил. Как видно на фотографии, её пришлось разобрать. Сделал я это, сначала обычной ручной ножовкой, а затем подравнял края уже болгаркой.
Теперь подбираю трубку нужного диаметра. Я перерезал её на две части, если у вас короткая трубка, то это можно не делать. Просто сильно длинная трубка может дать потом брак. Мы будем делать из неё сверло для кожи, и при вращении, оно может погнуться, тем самым поцарапав, или даже порвав изделие.
Оптимальная длинна нашего сверла должна быть около 10 — 15 сантиметров. С одной стороны трубка немного закругленная, эта сторона и будет нашей режущей частью. С другой стороны, нам надо будет вставить в трубку какую-либо заглушку. Это чтобы когда зажимать в патрон шуруповерта или дрели, не смять тонкую трубку.
Желательно подобрать как можно плотнее, в идеале гвоздь. Заглушку также можно сделать из винтика, самореза или другого сподручного материала. Или даже вставить обычное сверло.
Теперь такое сверло вставляем в шуруповерт(аккумуляторная дрель) и делаем красивое отверстие.
На фотографии видно, что отверстия с закругленной режущей частью получаются очень аккуратные. Это два отверстия вверху справа. Отверстие вверху слева сделано ровной частью, обратной стороной. Отверстие ровное, но в первом случае оно еще и получилось зашлифованное.
Как в ремне сделать дырку максимально аккуратной? В этом поможет пробойник для кожи. Приобрести такое приспособление можно сравнительно недорого в любой точке по продаже инструментов для рукоделия. Чтобы не ошибиться с диаметром пробойника, отправляясь за его покупкой, необходимо взять ремень с собой. Если нужно проделать дырки в нескольких ремнях, стоит приобрести инструмент со съемными наконечниками различного размера.
В ходе подготовки к работе необходимо разметить плоскость ремня, отмерив линейкой расстояния между фабричными отверстиями. Затем следует отложить тот же отрезок на плоскости и отметить место будущей дырки.
Прежде чем применять дырокол для кожи, необходимо зафиксировать ремень таким образом, чтобы его плоскость находилась в натянутом состоянии. Далее достаточно приложить острие пробойника к намеченной области и сильно сдавить его рукоятки. Расслаблять дырокол для кожи необходимо, как только его элементы полностью прошьют материал.
Как сделать дырку в кожаном ремне? Наиболее простым решением здесь выглядит пробитие отверстия гвоздем. Главное — изначально определиться с местоположением будущей дырки, выполнив соответствующие замеры. Чтобы сделать пометки в нужных местах, достаточно использовать шариковую ручку либо маркер.
Работа выполняется в такой последовательности:
По завершении работы желательно обработать края полученного отверстия кремом для обуви нейтрального оттенка. Таким образом можно сгладить неровные края материала в месте пробоя.
Задумываясь, как в ремне сделать дырку, стоит рассмотреть вариант с применением электродрели. Соблюдая осторожность, с ее помощью можно проделать достаточно ровные, аккуратные отверстия.
Для начала рекомендуется зафиксировать ремень, придавив его концы увесистым грузом. При этом участок, который будет подвергаться обработке, должен располагаться на плоской, твердой поверхности, например, деревянном бруске.
Чтобы определиться с оптимальным размером сверла, достаточно вручную вставить несколько стержней отдельных диаметров в уже имеющиеся дырки на ремне. Останавливаться рекомендуется на сверле, которое будет достаточно плотно входить в отверстие.
Как сделать аккуратную дырку в ремне при помощи дрели? Для этого необходимо предварительно проделать незначительное углубление в намеченной точке, воспользовавшись кончиком острого ножа. В результате сверло не будет соскакивать в стороны в ходе выполнения работы.
Начиная проделывать дырку, необходимо совершать кратковременные запуски механизма дрели. Таким образом можно свести к минимуму риск выполнения неаккуратного отверстия.
Чтобы справиться с задачей при помощи сапожного шила, для начала нужно разметить плоскость ремня. Затем следует расположить изделие на достаточно твердой плоскости, которую в то же время сможет пробить острие инструмента. Уложить ремень можно на уплотненный грунт либо кусок пенопласта.
Далее следует проделать отверстие в ремне острием шила. При необходимости нужно расширить диаметр дырки любым подходящим металлическим стержнем. Кусочки материала, которые образовались на изнанке изделия после пробития, можно аккуратно обрезать маникюрными ножницами.
Вот мы и выяснили, как в ремне сделать дырку. Указанные в представленном материале решения не заставят обращаться за помощью в мастерскую. Главное — выполнять работу неспешно и максимально аккуратно, чтобы не испортить изделие.
Выбирая ремень в торговых центрах, магазинах и Интернет-площадках, вы можете заместить что различные производители ремней всегда делают определенной количество дыр. В этой ситуации можно попросить продавца сделать данные отверстия, но иногда лучше сделать их самим, предварительно измерив нужное количество дырочек и расстояние между ними, конкретно под вашу талию.
Прежде всего, примерьте ремень с вашими любимыми брюками и отметьте место, где должно по вашему мнению находиться отверстие. Ремень при этом должен стягивать пояс так же, как другие ремни.
Посмотрите, на каком расстоянии друг от друга находятся отверстия, сделанные на фабрике. Наше отверстие должно находиться на стандартном расстоянии от других. Отмеченное место только окажет помощь.
Бывает так, что имеющихся отверстий на ремне вроде бы хватает, но вам хотелось бы сделать еще одно посередине. В этом случае не обязательно заботиться о том, чтобы оно находилось ровно между двумя другими. Не нужно также делать другие отверстия, которые создадут на ремне равномерную цепочку. Достаточно, чтобы проделанная дыра была аккуратной.
Сделайте смывающуюся отметку в том месте, где будет делаться отверстие. Возьмите шило или толстую острую иглу. Положите ремень на плоскую поверхность лицом вверх. Выбранная поверхность должна позволять проткнуть ремень насквозь, но при этом быть достаточно твердой. Подойдет пружинный матрас.
Придерживая ремень пальцами с обеих сторон, проткните ремень. Игла входит строго вертикально. Теперь вам понадобятся маникюрные ножницы с тонкими острыми концами или канцелярский нож. С помощью ножа или ножниц осторожно расширяем отверстие до ширины, через которую будет проходить язычок ремня.
Главная проблема самодельных отверстий в том , что когда язычок проходит сквозь отверстие снизу вверх, он вытягивает за собой материал. Нам нужно сделать, чтобы отверстие имело коническую форму. Для этого перегните ремень пополам так, чтобы отверстие оказалось на самом сгибе. Осторожно обрезайте края. Перегибать ремень надо вдоль, потом поперек, потом в разных направлениях наискосок.
Ваш инструмент должен быть очень острым, только так вы сможете аккуратно отрезать очень маленькие кусочки материала. Периодически проверяйте ширину получающейся дырки. Здесь очень легко увлечься и срезать лишнего.
Отверстие делается немного меньше, чем нужно для свободного прохождения язычка. Оно быстро разработается. С кожаным ремнем никаких дальнейших действий делать не надо. Отверстие в ремне из синтетического материала нужно по краям оплавить. Так вы предотвратите отслаивание внешнего и внутреннего декоративных слоев материала.
Раскалите на подошве утюга шило или иглу, которыми вначале делали отверстие. Температура утюга – примерно 200 градусов. Осторожно проводите по краям, как бы запечатывая их. Игла остывает быстро, поэтому вы не сможете сильно оплавить края. Но не нужно нажимать на иглу, особенно в первый момент после снятия ее с утюга.
Описанным способом вы сделаете в ремне отверстие, которое прослужит долго и ничем не будет отличаться от других, уже на нем имеющихся.
Покупка ремней и других аксессуаров увлекательное занятие, но иногда бывают разочарования. Встречаешь шикарный ремень, а длина чрезмерно велика, и его никак нельзя носить в таком виде.
В интернете множество советов. Умельцы предлагают разобрать антенну от старого телевизора или радиоприёмника и выбрать трубку подходящего диаметра. Далее вставить антенну в электрическую дрель и просверлить отверстие.
При таком подходе отверстия и правда получаются идеально ровные, но редкая девушка захочет всем этим заниматься, да и дома может не оказаться старой антенны, ведь не все такие бережливые, чтобы хранить множество старых вещей. Поэтому придётся ремень отдать в мастерскую или поступить немного проще.
Как укоротить кожаный ремень и сделать аккуратные отверстия?
В интернете множество советов. Умельцы предлагают разобрать антенну от старого телевизора или радиоприемника и выбрать трубку подходящего диаметра. Далее вставить антенну в электрическую дрель и просверлить отверстие.
При таком подходе отверстия и правда получаются идеально ровные, но редкая девушка захочет всем этим заниматься, да и дома может не оказаться старой антенны, ведь не все такие бережливые, чтобы хранить множество старых вещей. Посему придется ремень отдать в мастерскую или поступить немного проще.
Если хочется укоротить ремень своими руками, покупайте ремень с разборной пряжкой, где достаточно открутить специальный винтик. Подогнать такой ремень под свои объемы может каждая девушка. Достаточно произвести замеры, разобрать пряжку, отрезать лишнее от полотна ремня и сделать отверстие под винтик.
Если хочется укоротить ремень своими руками, покупайте ремень с разборной пряжкой, где достаточно открутить специальный винтик. Подогнать такой ремень под свои объёмы может каждая девушка. Достаточно произвести замеры, разобрать пряжку, отрезать лишнее от полотна ремня и сделать отверстие под винтик.
Кто-то пробивает отверстие гвоздём или шилом. Некоторые женские сайты советуют именно такой путь - пробить новые отверстия в полотне ремня шилом или гвоздём! Это никуда не годится. Отверстие надо просверлить электродрелью. Никаких трубок от старых антенн не потребуется, достаточно взять острое сверло по дереву. Отверстие получится идеально круглым, просто края не будут идеально гладкими, как от просверливания трубкой. Только нам не важны полностью гладкие края, в любом случае отверстие будет скрыто.
Думаю, все знают, что электрическая дрель простой и доступный инструмент, который должен быть в любом доме. При этом не надо забывать технику безопасности и учитывать, что дрель может наматывать наши волосы если они окажутся рядом, а кроме того важно подложить деревянный брусочек достаточной толщины, чтобы в процессе сверления не повредить полы или стол, где мы будем сверлить наш ремень.
Даже если в вашем доме нет настоящего мужчины, электрическую дрель в любом случае надо иметь. С помощью дрели любая женщина сможет повесить новый карниз, картину или панно, это на самом деле очень просто и интересно.
Данный совет касается разборных ремней, но встречаются модели, где пряжка прошита или пробита заклёпками. Как поступить в этом случае? Самый простой путь, это сделать дополнительные отверстия в полотне ремня. Но это не самое лучшее решение.
Даже если вы сможете сделать идеальные отверстия с учетом всех отступов и размеров, ремень все равно останется длинным и его конец придется заворачивать вокруг талии, что не очень стильно и красиво, а ещё визуально добавляет объём. Поэтому прошитый ремень лучше отдать мастерам, дабы они распороли прошивку, укоротили ремень и затем заново прошили.
В завершении важно заметить, что большинство ремней от модных брендов прошиты или сделаны так, что укоротить их не испортив вообще невозможно.
Как сделать дырки в ремне?
Раскалнный гвоздь годится только для пластикового ремня или ремня из искусственной кожи. Для натуральной кожи это плохой вариант.
Лучше всего пробойник - трубка с заточенным краем. Только под конус надо затачивать ВНУТРЕННОСТЬ трубки. И соответственно диаметр отверстия - это будет внешний диаметр трубки. Такая трубка даст отверстие в ремне со строго вертикальными стенками. Трубка, заточенная под конус снаружи, даст отверстие, несколько расширенное к одной из сторон ремня.
Дрель - тоже хороший вариант, но тут нужна правильная остнастка: ремень надо не просто положить на что-то, а зажать между двух дощечек . Тврдая (по сравнению с кожей) древесина не даст коже разлохматиться - отверстие получится ровным по всей толщине. Конечно, тут придтся быть очень аккуратным с разметкой - ведь сверлить придтся вслепую...
Возьмите толстую иголку, но будьте осторожны. Это в том случае, если ремень не слишком плотный. Можно попробовать канцелярским шилом или крючком для вязания. Ножницы тоже могут помочь. Во всем соблюдайте меры безопасности!
Для того, чтобы дырка в ремне получилась аккуратной и со временем не разошлась можно сделать следующее. Взять гвоздь нужного диаметра, зажать его в плоскогубцах и раскалить на огне, например, над газовой плитой. Главное, чтобы он стал очень горячим. Далее, положить ремень изнаночной стороной вверх на заранее приготовленную деревянную доску и аккуратно сделать дырку гвоздем в нужном месте. Когда гвоздь остынет, раскалить его снова. Тоже самое проделать с внешней стороны.
тонкой трубочкой,смотря язычок ремня какой,можно использовать гильзы от мелкаша если дырка нужна маленькая,а если побольше можно от калаша гильзы использовать,ну можно трубку самому сделать из жестянки из под железной банки пива
А мы с мужем открыли другой способ, без нагревания гвоздей и шил. У нас есть дрель, вставляем сверло нужного размера, ложем ремень на дощечку, вжик и все готова. Очень аккуратно, хочешь очень тоненькая дырочка, хочешь огромная, все зависит от вашего желания и фантазии.
Нужно накалить гвоздь и им проколоть. Тогда дырка будет ровная.
Ровные дырки в ремне делаются дрелью, ручной или электрической. Нужно выбрать сверло нужного диаметра и просверлить в кожаном ремне столько дырок, сколько нужно. А с помощью цыганской иголки получаются неровные дырки.
Мне один человек говорил: Дырка бывает только в ж..пе, да и там отверстие)))
Могу предложить вариант, отверстие пробивается с помощью просечки- это штука напоминающая металлическую трубку, одна из сторон которой заточена под конус. Внутренний диаметр трубки должен соответствовать нужному вам диаметру. Далее все просто выбираете, вымеряете нужное расположение отверстия, прилаживаете заточенной стороной трубку, бьете по второму торцу трубки молотком и получаете нужное вам отверстие с ровными краями.
Как я помню, мой дедушка всегда делал дырки в ремне с помощью острого шила, предварительно нагретого на огне. Я же делаю дырки в ремне с помощью мужа - быстро, надежно, всегда качественно.
Разметьте место будущей дырочки, накалите на плите отвертку или шило- если ремень кожаный - придтся делать не одну попытку, и с силой попытайтесь продавить. Не буксуйте взад-вперед - края будут неровные и отверстие будет выглядет неаккуратно.
Это очень просто продается, специальное средство для ремней и не дорого и пригодится, для дома штаны пируй по размерам. С него помощью пригодится не только для дырки ремней но для бумаги, картона,кожи, и других изделий. Цена почти 30 рублей.
Мне постоянно приходится на новом ремне делать самой дырку, так как оего маленького размера вечно нет, и делаю я ее чем попало - ножом канцелярским, шилом, столовым ножом, в основном канцелярским ножом - просто надо аккуратно немного расковырять чтобы защелка пролезла а дальше и прорезать не надо,немного разносится и будет не заметно что сами сделали дырку, просто чуть чуть нужно прорезать.
Ручкой отмерить место,где будет дырка.Потом нужно накалить (на плите)шило и проделать им дырку нужного размера.Ну,а по хорошему купить новый ремень))
Можно с помощью дрели.
Ничего сложного тут нет, главное чтобы была дрель и вы знали где она лежит)))
Сначала надо выбрать сверло необходимого размера.
Положить ремень на доску. Просверлить дрелью в нужном месте отверстия.
Ну каждый делает как умеет. Проблема в том, что не просто сделать ровную не рваную дырку, к тому же необходимо соблюдать расстояние между дырками, чтобы не бросалось в глаза.
Лично я вместо клепания новых дыр приспособился к другому решению - я использую ремни с возможностью разобрать их в месте крепления пряжки и основной части ремня (там где они скреплены винтом). Раскручиваю винт, отрезаю необходимую длину (худею я), пробиваю новую дырку при помощи насадки для отвертки, похожей на шило только толстой (другого применения для нее я не нашел) и закручиваю винт обратно. Дырка получается довольно ровной, а если что-то выходит не совсем ровно, то под шляпкой винта не видно. А для застегивания ремня на поясе продолжаю использовать стандартно пробитые дырки
К сожалению этот способ не подходит для толстеющих.
И мужчинам, и женщинам знакома проблема, когда при изменении объемов талии любимый кожаный ремень категорически отказывается застегиваться на дырки, предусмотренные производителем. Естественно, в такой ситуации люди тут же возьмутся проделывать новые отверстия в домашних условиях и, как правило, подручными средствами.
Свежепроделанные дырки в домашних условиях могут существенно испортить внешний вид ремня – если не знать, как правильно их пробивать. Поэтому важно соблюдать несколько рекомендаций по правильному и аккуратному выполнению ременных отверстий.
В первую очередь приложите ремень к талии и отметьте нужное расположение новой дырки маркером или ручкой. Затем положите ремень на деревянную поверхность лицевой стороной вверх, приставьте к отметке острый гвоздь и несколько раз ударьте по его шляпке молотком. Ударяйте до тех пор, пока ножка гвоздя не пройдет насквозь через всю толщину ремня.
Помните, что новая дырка должна располагаться на одинаковом расстоянии от остальных дырок и находиться строго параллельно по отношению к ним. Нарушение данного правила чревато порчей всего изделия
Проколотое отверстие обязательно смажьте с помощью ушной ватной палочки и бесцветного крема для обуви, тем самым закрепив края новой дырки.
Если вы собираетесь сделать дырку не в кожаном, а в клепаном ремне, вставьте в новое отверстие при помощи ножа еще одну заклепку. Края установленной заклепки сгладьте молотком – так переделанный ремень сохранит свой первоначальный внешний вид.
Нанесите отметку на предполагаемое место будущего отверстия. Положите ремень на плоскую деревянную поверхность лицевой стороной вниз, придержите участки возле отметки пальцами и вертикально проткните его шилом или толстой острой иглой.
Деревянная поверхность должна быть достаточно твердой, но при этом она не должна мешать шилу или игле проткнуть ремень насквозь. Выберите удобную и устойчивую поверхность
Проделав дырку, возьмите острые маникюрные ножницы и расширьте с их помощью новое отверстие. Ширина должна быть немного уже диаметра язычка ремня, поскольку отверстие при использовании довольно быстро расширится. Чтобы язычок при прохождении сквозь новую дырку не вытаскивал за собой материал, поочередно согните ремень во всех направлениях так, чтобы отверстие располагалось на его сгибе, и аккуратно обрежьте края дырки очень острыми щипчиками.
Если ремень синтетический, осторожно оплавьте края нового отверстия – это поможет избежать отслаивания внешних и внутренних слоев материала.
Главное – аккуратность, аккуратность и еще раз аккуратность. Но, если вы опасаетесь того, что вам не хватит сил или сноровки, можно обратиться за помощью в швейную или сапожную мастерскую. Данная мера поможет избежать порчи дорогого изделия.
.jpg)
